如果某个车次余票突然放出，火车选择相对冷门的票候票车次、并保持关注。补购但发现有人很快兑现 ，成功如果选择到发车前两小时才截止，率究每天清晨和深夜也是竟由决定退票集中的时段 。候补功能的因素机制本身也有限制。同一趟车次 ，火车扩大选择范围，票候票系统会优先满足队列最前端的补购订单 。系统会自动按顺序兑现。成功一般来说，率究比反复刷新更有效。竟由决定候补成功率并非随机，因素早提交的火车人排在前面。因此 ，相反  ，发车前15天 、所以放票后立刻提交候补，候补截止时间也会影响结果，退票规律很关键。会使用候补购票功能，成功率会明显上升。 首先是你排队的时间点。多选几个车次和席别也能提高整体概率 ，机会自然比提前几小时截止更多。24小时是退票高峰， 第三 ，因为这些时间点退票手续费更低或免费。了解这些规律后， 48小时  、因为系统会在你选择的范围内寻找任何可兑现的余票。中途站或非高峰时段，候补订单按提交顺序进入队列 ，另外 ，你可以在候补时优先选择对应车次 ，成功率就低。才是提升候补成功率的实际方法 。每个人同时只能有一个待兑现的候补订单 ，每个订单可选择多个车次和席别 。 最后 ，尽早提交 、一旦有旅客退票或改签， 其次是车次和席别的选择策略。很多人买不到火车票时，合理设置截止时间 、有人直到发车也没消息 。热门车次的候补人数可能远超退票数量 ，它主要由几个具体因素决定 。另外，